Водомётные моторы Mercury (Меркури)

Подвесные лодочные водомётные моторы Mercury позиционируются как "очень надежные в мире" их цена соответствует отличному качеству и надёжности.

Водомётные лодочные моторы Меркури разработаны для того, чтобы использовать лодку в местах, где винтовой вариант мотора не способен работать: на мелководье, перекатах. Вы можете подходить прямо к берегу без откидывания мотора, чтобы принять на борт или высадить пассажиров. Водомет может быть полезен владельцу любого судна, поскольку не только не уступает, но и кое в чем превосходит винтовые моторы.
Водомётные двигатели нередко устанавливаются на спортивные катера, обеспечивая им высокую динамику, удивительно плавный ход и завидную маневренность. Охотники и рыбаки могут воспользоваться моделями двухтактных подвесных водометных двигателей 25 ML Jet и четырехтактных подвесных водометных двигателей F 25 MLH GA EFI Jet.

М ручной пуск

Е электрический пуск

* L "нога" - 508 мм (длинная)

LL "нога" - 572 мм

XL "нога" - 635 мм (супер-длинная)

XXL "нога" - 762 мм (экстра-длинная)

* - при отсутствии указанных выше обозначений "нога" - 381 мм (короткая)

O автоматическоя смешивание масла с бензином (атомикс)

PT электрический гидроподъем (гидроцилиндр)

C обратное вращение винта (левое)

EFI электронный впрыск топлива

SW допускается использование в соленой воде

H румпельное управление

F четырехтактный подвесной мотор

Jet водометный подвесной мотор

Seapro серия двухтактных моторов для коммерческого использования

Sailpower серия моторов разработанная для использования в качестве

вспомогательного на яхтах (увеличенная тяга заднего хода)

Big Foot грузовой редуктор (для тяжелых судов)

Optimax прямой впрыск топлива

Все модели моторов с двигателем V-6 по умолчанию снабжены электрическим гидроподъемом (PT) и электрическим пуском. Автоматическое смешивание масла с бензином (О) является стандартной опцией на всех моторах с двигателем V-6.